Inhoud
De productie van binnenlandse motorcultivatoren van het merk Krot werd eind jaren 80 opgericht. Het eerste model MK-1A was uitgerust met een 2,6 liter tweetakt benzinemotor. van. De lancering werd uitgevoerd vanaf een handmatige starter met touw. Aanvankelijk was de apparatuur bedoeld voor het verwerken van kleine moestuintjes op het platteland en voor het werken in de kas. De moderne motorcultivator Krot presenteert een verbeterd model MK-1A. Deze technologie is al uitgerust met een krachtige, geforceerde luchtgekoelde motor.
Herziening van populaire modellen
De geschatte afmetingen van de apparatuur zijn binnen:
- lengte - van 100 tot 130 cm;
- breedte - van 35 tot 81 cm;
- hoogte - van 71 tot 106 cm.
De afmetingen van de Mole-cultivator zijn afhankelijk van het model en kunnen veranderen naarmate de technologie verbetert.
Motorcultivator MK-1A
Laten we beginnen met de beoordeling van Mole-cultivators met het MK-1A-model. De unit is uitgerust met een 2,6 pk tweetakt carburateurmotor. Als starter wordt een touwslinger gebruikt. Een benzinemotor met versnellingsbak heeft een eenvoudige boutverbinding met het frame. De brandstoftank is ontworpen voor 1,8 liter. Zo'n klein volume is te danken aan het lage brandstofverbruik. De eenheid kan worden bijgetankt met goedkope AI-80 of A-76 benzine. Om het brandstofmengsel te bereiden, wordt M-12TP-machineolie gebruikt. De cultivator weegt slechts 48 kg. Dergelijke apparatuur is gemakkelijk met een auto naar de datsja te vervoeren.
Alle bedieningselementen van de motorcultivator bevinden zich op de handgrepen, namelijk:
- koppelingshendel;
- gashendel;
- bedieningshendel carburateurklep.
Het model Krot MK-1A kan met hulpstukken werken. Een motorcultivator wordt gebruikt voor water geven, gras maaien, grondbewerking en plantonderhoud.
Motorcultivator Krot 2 met achteruit
Een ontwerpkenmerk is dat de Mole-cultivator een achteruit en een krachtige motor heeft. Hierdoor kan de consument voor weinig geld een echte achterlooptrekker aanschaffen. De unit wordt aangedreven door een 6,5 liter Honda GX200 viertakt benzinemotor. van. Mole 2 heeft elektronische ontsteking, een aftakas, een gastank van 3,6 liter. Het koppel van de motor naar het chassis wordt overgebracht door een riemaandrijving.
Onder andere motorfietsen met vergelijkbare kenmerken bezet dit Mole-model de eerste posities in betrouwbaarheid. Deze indicatoren werden bereikt dankzij een krachtige eencilindermotor en een betrouwbare versnellingsbak. De levensduur van de motor is 3500 uur. Dit is best veel vergeleken met de oude modellen van de Mole-cultivator, die een motorvermogen hadden van wel 400 uur.
De kracht van een motorcultivator met achteruitversnelling is voldoende voor de snijders om een gebied van 1 m breed vast te leggen. De gebruiksaanwijzing van de fabriek van de fabrikant zegt dat de motorcultivator Krot 2 zijn functionaliteit kan uitbreiden door het gebruik van bijlagen. De uitrusting kan dus een sneeuwblazer of een maaier worden, een voertuig voor het vervoeren van goederen, een machine voor het uitvoeren van veel landbouwwerkzaamheden.
In de video raden we aan om een overzicht van de Mole-cultivator te bekijken:
Gebruiksaanwijzing voor de motorcultivator Krot
We kwamen er dus achter dat de moderne Mole-cultivator bijna alle functies heeft van een achterlooptrekker. Laten we nu eens kijken wat de instructiehandleiding voor de betreffende apparatuur zegt:
- Het directe doel van de motorcultivator is het ploegen van het land. Dit gebeurt met behulp van frezen, die op de assen van de tandwielkast zijn gemonteerd. De transportwielen gaan omhoog tijdens het ploegen. Aan de achterzijde van de getrokken beugel is een kouter bevestigd. Het wordt gebruikt als rem en ook om de diepte van de grondbewerking aan te passen. De cultivator beweegt door de rotatie van de messen, terwijl tegelijkertijd de grond wordt losgemaakt. De unit wordt geleverd met twee interne en externe frezen. Het eerste type wordt gebruikt op ruwe grond en maagdelijke grond. Lichte grond wordt met beide frezen losgemaakt en er kan een derde set worden toegevoegd. Apart kopen. Hierdoor zijn er aan elke kant drie uitstekers en in totaal zijn er 6 stuks. Acht scharen kunnen niet op de molcultivator worden geplaatst vanwege de verhoogde belasting van de motor en transmissie.
- Bij het wieden onkruid heruitrusting van het mechanisme uitvoeren. De messen worden verwijderd op de interne snijders en onkruidverdelgers worden op hun plaats geplaatst. Deze details zijn herkenbaar aan de L-vorm. Externe frezen worden vervangen door schijven. Ze worden ook apart verkocht. De schijven zijn nodig om planten te beschermen, zodat ze niet onder de wieder vallen. Als wieden op aardappelen wordt uitgevoerd, kan tegelijkertijd een voorlopige hilling worden uitgevoerd. Hiervoor wordt de aan de achterkant gemonteerde opener vervangen door een heuvelrug.
- Als u aardappelen moet kruipen, zijn snijders niet nodig. Ze worden van de versnellingsbakas verwijderd en op deze plaats worden stalen wielen met gelaste nokken geplaatst. De helmstok blijft op zijn plaats waar de opener was.
- Bij het rooien van aardappelen worden dezelfde metalen nokken gebruikt en achter de cultivator wordt de opener vervangen door een aardappelrooier. Dit type aanbouwdeel is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, maar ventilatormodellen worden meestal gekocht voor cultivatoren.
- Het land ploegen kan niet alleen met frezen, maar ook met een ploeg. Het is aan de achterkant van de machine bevestigd in plaats van de kouter. De stalen wielen blijven op hun plaats.
- De unit kan worden gebruikt voor het hooien. U hoeft alleen maar een maaier te kopen en deze voor het apparaat te bevestigen. Op de assen van de versnellingsbak worden rubberen wielen geplaatst. De overdracht van koppel wordt verzorgd door riemen die op de poelies van de Krot-motorcultivator en maaiers zijn bevestigd.
- De mol is perfect in staat om de pomp te vervangen voor het verpompen van water. U hoeft alleen de pompapparatuur MNU-2 aan te schaffen, deze op het frame te bevestigen en aan te sluiten met een riemaandrijving. Het is belangrijk om niet te vergeten de riem van het tractietandwiel te verwijderen.
- De motorcultivator kan goed overweg met het transport van kleine ladingen tot 200 kg. Hier heb je een trolley met een draaikoppelingsmechanisme voor nodig. U kunt een in de fabriek gemaakt model TM-200 kopen of het zelf van metaal lassen. Tijdens het transport van goederen worden rubberen wielen op de assen van de versnellingsbak geplaatst.
Zoals u kunt zien, wordt dankzij de extra uitrusting de multifunctionaliteit van de Mole aanzienlijk uitgebreid.
Modernisering van het MK-1A-model
Als je een oud Mole-model hebt, haast je dan niet om het weg te gooien. Waarom dan te veel betalen bij het kopen van een nieuwe cultivator voor een frame, versnellingsbak en andere onderdelen, als die al bestaan? U kunt langskomen met een eenvoudige vervanging van de motor.
De oude motor kan worden vervangen door een viertakt LIFAN - 160F. De Chinese motor is niet duur en heeft een inhoud van 4 liter. van. Volgens het paspoort moet de motorcultivator MK-1A bij het bewerken van de grond met frezen tot een diepte van 20 cm omwentelingen toevoegen. Bij een nieuwe motor hoeft u dit niet te doen. Zelfs met een toename van het motorvermogen is de verwerkingsdiepte veranderd en bereikt deze nu 30 cm. Reken niet op een grote diepte, omdat de riem begint te slippen.
Het installeren van een nieuwe motor op een oud frame is niet moeilijk. Alle steunen zijn praktisch compatibel. De enige moeilijkheid is dat u uw eigen katrol moet herwerken.Het wordt van de oude motor verwijderd, er wordt een intern gat geboord voor de diameter van de as van de nieuwe motor en vervolgens met een sleutel ingebracht.
Als het per ongeluk is gebarsten bij het verwijderen van de poelie, haast u dan niet om achter een nieuwe aan te rennen. U kunt proberen het te herstellen door koud te lassen. Hoe je dit moet doen, is het beter om in de video te vertellen:
Een moedervlek wordt niet als een slechte techniek beschouwd voor een klein gebied, maar het is niet de moeite waard om hem te vragen om super moeilijke taken uit te voeren. Voor deze doeleinden zijn er zware achterlooptrekkers en minitrekkers.
