Inhoud
Het frame is de basisstructuur van elke kas. Hieraan wordt het bekledingsmateriaal bevestigd, of het nu film, polycarbonaat of glas is. De duurzaamheid van de constructie hangt af van het materiaal dat is gebruikt voor de constructie van het frame. Frames zijn gemaakt van metalen en plastic buizen, houten staven, hoeken. Een gegalvaniseerd profiel dat aan alle constructie-eisen voldoet, wordt echter als populairder beschouwd voor kassen.
Voors en tegens van het gebruik van een gegalvaniseerd profiel bij de bouw van een kas
Net als elk ander bouwmateriaal heeft een gegalvaniseerd profiel zowel voor- als nadelen. Bovenal krijgt het materiaal positieve recensies van zomerbewoners. Dit wordt in het bijzonder gemotiveerd door de volgende punten:
- Elke amateur zonder bouwervaring kan een kasframe uit een profiel samenstellen. Van het gereedschap heb je alleen een decoupeerzaag, een elektrische boormachine en een schroevendraaier nodig. Dit alles vind je vooral in de achterkamer van elke eigenaar. Als laatste redmiddel kunt u onderdelen uit het profiel knippen met een gewone metalen vijl.
- Een groot pluspunt is dat gegalvaniseerd staal minder gevoelig is voor corrosie, het hoeft niet te worden geverfd en behandeld met een anticorrosiemiddel.
- Het kasframe van het profiel blijkt licht te zijn. Indien nodig kan de gehele samengestelde constructie naar een andere plaats worden verplaatst.
- De kosten van een gegalvaniseerd profiel zijn meerdere keren lager dan die van een metalen buis, wat zeer gunstig is voor elke zomerbewoner.
Nu te koop zijn er kant-en-klare kassen van een gegalvaniseerd profiel in gedemonteerde vorm. Het is voldoende om zo'n constructeur te kopen en alle details volgens het schema te monteren.
Meestal wordt het kasframe met pluggen aan de fundering bevestigd. Bij afwezigheid van een betonnen basis wordt het frame bevestigd aan stukken wapening die met een stap van 1 m in de grond zijn geslagen.
Het nadeel van een verzinkt profiel is te beschouwen als een laag draagvermogen ten opzichte van een metalen buis. Het draagvermogen van het profielframe is maximaal 20 kg / m2Dat wil zeggen, als meer dan 5 cm natte sneeuw zich ophoopt op het dak, zal de constructie een dergelijk gewicht niet dragen. Dat is de reden waarom de profielframes van kassen meestal niet met een schuin dak worden gemaakt, maar met een puntgevel of boogdak. Op deze vorm wordt neerslag minder vastgehouden.
Wat betreft de afwezigheid van corrosie, dit concept is ook relatief. Het profiel roest niet snel, zoals een gewone metalen buis, zolang de verzinking intact blijft. In die gebieden waar de gegalvaniseerde coating per ongeluk is gebroken, zal het metaal na verloop van tijd corroderen en moet het worden geverfd.
Wat is omegaprofiel
Recent is voor de kas een gegalvaniseerd "omega" profiel gebruikt. Het dankt zijn naam aan een bizarre vorm die doet denken aan de Latijnse letter "Ω". Het omegaprofiel bestaat uit vijf planken. Veel bedrijven produceren het in verschillende maten volgens de individuele bestelling van de consument. Omega wordt veel toegepast bij de constructie van geventileerde gevels en dakconstructies. Vanwege de eenvoudige installatie van het profiel met hun eigen handen en verhoogde sterkte, begonnen ze het te gebruiken bij de vervaardiging van het frame van kassen.
Door zijn vorm kan de "omega" meer gewicht dragen dan een gewoon profiel. Dit vergroot het draagvermogen van het gehele kasframe. Onder de bouwers kreeg "omega" een andere bijnaam: het hoedenprofiel. Voor de productie van "omega" wordt metaal gebruikt met een dikte van 0,9 tot 2 mm. De meest populaire zijn producten met een wanddikte van 1,2 mm en 1,5 mm. De eerste optie wordt gebruikt bij de constructie van zwakke en de tweede - versterkte constructies.
Montage van het profielframe van de kas
Als u heeft besloten uw woonoppervlakte te verbeteren met een kas gemaakt van een gegalvaniseerd profiel, is het natuurlijk beter om de voorkeur te geven aan "omega". Voordat u materiaal koopt, is het noodzakelijk om een nauwkeurige tekening van alle constructiedetails en het kasdiagram zelf op te stellen. Dit vereenvoudigt het proces van toekomstige constructie en stelt u in staat het vereiste aantal profielen te berekenen.
Fabricage van kopwanden
Hierbij dient meteen opgemerkt te worden dat als er een "omega" profiel wordt gekozen voor het kasframe, het beter is om een zadeldak te maken. Gebogen constructies zijn op zichzelf moeilijk te buigen, bovendien breekt de "omega" bij het buigen.
De kopwanden bepalen de vorm van het gehele frame. Om ze de juiste vorm te geven, worden alle onderdelen op een vlak oppervlak neergelegd. Elke fout in het ontwerp zal een scheefheid van het hele frame met zich meebrengen, waaraan het onmogelijk is om polycarbonaat te bevestigen.
Verdere werkzaamheden worden uitgevoerd in de volgende volgorde:
-
Een vierkant of rechthoek wordt uit de profielsegmenten op een vlak oppervlak gelegd. De vormkeuze is afhankelijk van de grootte van de kas. U moet onmiddellijk markeren waar de onderkant en bovenkant van het resulterende frame zullen zijn.Aandacht! Voordat u de onderdelen in één frame bevestigt, meet u de afstand tussen tegenoverliggende hoeken met een meetlint. Voor een gewoon vierkant of rechthoek mag het verschil in lengte van de diagonalen niet groter zijn dan 5 mm.
- Verzinken is vrij zacht en vereist geen extra boren om de schroeven vast te draaien. De uiteinden van de kozijndelen worden in elkaar gestoken en eenvoudig samengetrokken met ten minste twee parkers op elke hoek. Als het frame los zit, worden de verbindingen extra verstevigd met zelftappende schroeven.
- Vanuit het midden van het bovenste frame-element is een loodlijn gemarkeerd, die de nok van het dak aangeeft. U moet onmiddellijk de afstand van de bovenkant, dat wil zeggen de rand, tot de aangrenzende hoeken van het frame meten. Het zou hetzelfde moeten zijn. Verder worden deze twee afstanden bij elkaar opgeteld en wordt de lengte van het profiel gemeten aan de hand van het verkregen resultaat, waarna ze worden afgezaagd met een ijzerzaag of decoupeerzaag. In het resulterende werkstuk worden de zijplanken strikt in het midden gezaagd en wordt het profiel op dezelfde plaats gebogen, waardoor het de vorm krijgt van een zadeldak.
-
Het resulterende dak wordt met zelftappende schroeven aan het frame bevestigd. Om de structuur te versterken, worden de hoeken van het frame diagonaal versterkt met verstijvers, dat wil zeggen dat de profielsecties schuin worden vastgeschroefd. De achterwand is klaar. Volgens hetzelfde principe wordt de voorwand van dezelfde grootte gemaakt, alleen wordt deze aangevuld met twee verticale stijlen die de deuropening vormen.Advies! Het deurkozijn wordt volgens hetzelfde principe uit het profiel gemonteerd, alleen is het beter om dit na het maken van de deuropening te doen om fouten in maatvoering te voorkomen.
- Na het afronden van het werk met de eindwanden, snijd je stukken van het profiel en, nadat je in het midden hebt gesneden, buig je extra schaatsen, even groot als voor de eindwanden. Hier moet je het aantal schaatsen nauwkeurig berekenen. De breedte van polycarbonaat is 2,1 m, maar dergelijke overspanningen zullen doorhangen en er zal sneeuw doorheen vallen. Het is optimaal om de schaatsen te installeren op een stap van 1,05 m. Het is niet moeilijk om hun aantal over de lengte van de kas te berekenen.
Het laatste dat u moet voorbereiden voordat u het frame monteert, is 4 stukken profiel ter grootte van de lengte van de kas. Ze zijn nodig om de eindwanden aan elkaar te bevestigen.
Montage van het profielframe van de kas
De montage van het frame begint met de installatie van beide eindwanden op hun vaste plaats. Om te voorkomen dat ze vallen, worden ze ondersteund met tijdelijke steunen. De kopwanden zijn verbonden met geprepareerde 4 lange profielen.De bovenhoeken van de tegenoverliggende wanden zijn bevestigd met twee horizontale blanco's, en hetzelfde wordt gedaan met twee andere blanco's, alleen aan de onderkant van de structuur. Het resultaat is het nog steeds kwetsbare frame van de kas.
Op de onderste en bovenste nieuw geïnstalleerde horizontale profielen worden om de 1,05 m markeringen aangebracht. Op deze plaatsen worden de rack-mount verstijvers van het frame bevestigd. Geprepareerde schaatsen worden op dezelfde rekken bevestigd. Het nokelement wordt als laatste helemaal bovenaan over de hele kas geplaatst.
Versteviging van het frame met extra verstijvers
Het afgewerkte frame is sterk genoeg om matige wind en regen te weerstaan. Indien gewenst kan het extra worden verstevigd met verstijvers. De afstandhouders zijn gemaakt van stukken van het profiel, waarna ze diagonaal worden bevestigd, waardoor elke hoek van het frame wordt versterkt.
Polycarbonaat ommanteling
Het omhullen van het frame met polycarbonaat begint met het bevestigen van het slot aan het profiel, ter hoogte van de voegen van de platen. Het slot wordt eenvoudig vastgeschroefd met zelftappende schroeven met rubberen pakkingen.
Het is optimaal om polycarbonaat vanaf het dak te leggen. De platen worden in de groeven van het slot gestoken en met zelftappende schroeven met kunststof sluitringen op het profiel geschroefd.
Alle polycarbonaatplaten moeten met zelftappende schroeven gelijkmatig tegen het frame worden gedrukt. Het is belangrijk om het niet te overdrijven, zodat het vel niet barst.
Nadat alle vellen zijn bevestigd, moet de bovenklep van het slot worden vastgeklikt en de beschermfolie van het polycarbonaat worden verwijderd.
De video toont de vervaardiging van een kasframe vanuit een profiel:
De kas is helemaal klaar, het blijft om de interne inrichting te doen en je kunt je favoriete gewassen telen.
