Inhoud
De meest wendbare en comfortabele bediening wordt overwogen zelfgemaakte tractor breuk, bestaande uit twee halve frames. Dergelijke apparatuur is moeilijker te monteren dan met een stevig frame. Dit vereist complexe tekeningen en extra onderdelen.
Wat is een breektractor
Qua vormgeving en afmetingen is een breuk niets meer dan een gewoonte mini tractorMeestal wordt deze techniek geproduceerd op basis van een achterlooptrekker. Er is een zelfgemaakte tractor met een in de fabriek gemaakt remframe of thuis geassembleerd uit oude reserveonderdelen. Er is ook een derde variant van fracturen. De eenheid is samengesteld uit een achterlooptrekker en er worden reserveonderdelen gebruikt uit een speciale ombouwset die te koop is.
Qua prestaties en een aantal kenmerken is een zelfgemaakte tractor inferieur aan een fabrieksonderbreking. Maar het zelfgemaakte product heeft ook zo zijn voordelen:
- Competent geassembleerde apparatuur in functionaliteit is in staat om krachtige fabrieksminitrekkers te overtreffen, en de kosten van een zelfgemaakte eenheid zijn vele malen lager.
- De functionaliteit van de breektractor kan aanzienlijk worden uitgebreid om aan uw eisen te voldoen. Ambachtslieden passen die mechanismen aan de techniek aan die helpen om het nodige werk uit te voeren.
- De kosten die gemaakt worden bij het zelf monteren van de tractor betalen zich in 1 jaar terug. En als er thuis veel reserveonderdelen van oude apparatuur zijn, kost het apparaat de eigenaar bijna gratis.
Het nadeel van een zelfgemaakte tractor kan worden beschouwd als het ontbreken van de nodige reserveonderdelen. Als u ze allemaal moet kopen, is er geen besparing. Dan is het beter om direct een in de fabriek gemaakte minitrekker aan te schaffen.
Breukassemblage-technologie
Voordat je breuken gaat maken 4x4, je moet exacte tekeningen maken van alle knooppunten en het frame. Het is moeilijk om het alleen te doen. Het is beter om contact op te nemen met een specialist of op internet te zoeken. Hoewel de tweede optie niet erg succesvol is, omdat er geen garantie is dat het diagram correct is getekend.
De break 4x4 is dus een minitrekker met vierwielaandrijving, waarvan het frame uit twee delen bestaat, verbonden door een scharniermechanisme. De motor wordt meestal vooraan gemonteerd. Het frame zelf is aan het kanaal gelast. Het bestaat uit de volgende elementen:
- traverses - voor- en achterelementen van semi-frames;
- rondhouten - zijelementen.
Voor de vervaardiging van semi-frames is het raadzaam om kanaal nr. 9 - 16 te vinden. In extreme gevallen zal nr. 5 verdwijnen, maar een dergelijke structuur zal moeten worden versterkt met dwarsbalken. De semi-frames zijn onderling verbonden door een scharniermechanisme. Optimaal voor deze doeleinden zijn cardanische ophangingen van een GAZ-52- of GAZ-53-auto geschikt.
Gevouwen doe het zelf zelfgemaakte tractor het is beter om een break 4x4 uit te rusten met een viertakt benzinemotor of dieselmotor.
De motor kan van een Zhiguli of Moskvich worden gehaald. Bij gebruik van de M-67-motor is het noodzakelijk om de overbrengingsverhouding te vergroten. Bovendien moet er efficiënt worden gekoeld. Anders raakt de motor oververhit, wat het vermogensverlies en snelle slijtage van onderdelen nadelig beïnvloedt.
Installatie van werkeenheden voor breuken
Voor de trekkertransmissie is het raadzaam om een aftakas, een koppeling en een versnellingsbak van een binnenlandse GAZ-53-vrachtwagen te krijgen. Om deze knooppunten met de motor te verbinden, zullen ze gemoderniseerd moeten worden.Om bijvoorbeeld de koppeling aan de motor te koppelen, moet u een nieuwe mand maken. Het moet qua maat en pasvorm passen. De achterkant van het vliegwiel wordt op een draaibank ingekort en in het midden wordt een nieuw gat geboord.
De vooras is simpelweg herschikt vanuit een andere techniek. Het heeft geen zin om het ontwerp te veranderen. Maar ook de achteras zal licht gemoderniseerd moeten worden. Deze eenheid wordt op dezelfde manier verwijderd uit een andere auto, maar de assen worden voor montage ingekort. Bevestig de achteras met vier ladders aan het frame.
De keuze van de wielmaat hangt af van het soort werk dat de tractor moet uitvoeren. Om te voorkomen dat de apparatuur in de grond graaft, is het optimaal om wielen met een radius van minimaal 14 inch op de vooras te monteren. In het algemeen, als de tractor alleen nodig is voor het vervoeren van goederen, zijn wielen met een straal van 13 tot 16 inch voldoende. Voor uitgebreide landbouwwerkzaamheden is het raadzaam om wielen met een grote straal te kiezen - van 18 tot 24 inch.
De hydraulische cilinders van het besturingssysteem kunnen niet onafhankelijk worden gemaakt. Ze worden alleen verwijderd uit oude buiten gebruik gestelde apparatuur. Om de werkdruk en oliecirculatie op peil te houden, is een tandwielpomp geïnstalleerd. Bij een breuk is het wenselijk dat de versnellingsbak is verbonden met de wielen van de hoofdas en deze aanstuurt.
De bestuurdersstoel past vanuit een personenauto. De stoel is zacht, comfortabel en er is een mechanisme om de rugleuning te kantelen. De hoogte van het stuur is comfortabel gemaakt voor de machinist. De bestuurder mag zich niet met zijn knieën aan hem vastklampen.
Een ploegenonderbreking, samengesteld uit oude reserveonderdelen, zou ongeveer tweeduizend omwentelingen moeten opleveren. De minimumsnelheid is 3 km / u. Deze parameters worden bereikt door de transmissie aan te passen.
Bij een dergelijk tractorontwerp is het goed om op elk aandrijfwiel een aparte versnellingsbak en een vierdelig hydraulisch ventiel te installeren. Dan is het niet nodig om de cardan en het achterasdifferentieel te monteren.
De video toont een 4x4-fractuuroptie:
Een zelfgemaakte tractor is gemakkelijk te onderhouden, aangezien de eigenaar weet wat hij heeft geïnstalleerd en waar. Laad het apparaat pas nadat het volledig is ingereden.
